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撲救隧道火災新技術
来源:    發布時間: 2016-07-22 16:30   1104 次浏覽   大小:  16px  14px  12px
撲救隧道火災新技術
随着交通日趨繁忙,許多國家迅速發展火車和汽車隧道交通,但當前隧道内火災隐患多,危險性大。近年来僅在歐洲就發生過英吉利海峽隧道火災和奧地利朗布埃隧道大火等多次損失慘重的隧道火災。據國際消防技術委員會近期對多國隧道檢查後發現,當前不少隧道由于設計和管理缺陷,存在種種火災隐患:

1、通風排氣道少。隧道内通風排氣道少,必然帶来通風不暢,溫度上升快,許多有害氣體滞留在隧道内,不但傷害人體健康,還造成火災和爆炸,帶来重大損失。

2、缺少緊急進出口通道。當前各國隧道的外觀比較優美,結構各不相同,高度和密度也各異,但都缺少緊急進出口通道。不少公路隧道隻能從兩端進出,地鐵隧道也隻能從車站進出。有些隧道雖有少量進出口通道,但标志不醒目,或者被堵塞作为他用。一旦發生火災等災難,不但消防和救護車輛無法迅速到达現場,遇難者也難以順利逃出,必然造成重大災難。

3、防火救護設備少。不少隧道内缺少滅火水源和滅火器,消火栓間隔太遠,救護工具也很少。一旦發生火災等災難時,營救人員無法及時滅火救災。

4、隧道中運輸的危險物品多。隧道中经常運輸化学物品和多種易燃易爆物品。由于通風不暢,許多有害物都滞留在隧道中,遇到高溫和明火,極易發生火災和爆炸。此外還有許多人們不重視或不了解的危險因素。如國際消防技術委員會在多次火災案例報告中所述,通過隧道運輸的面粉、咖啡粉和牛奶粉等有機物粉末與隧道中灰塵混合後,遇到高溫或明火時同樣會發生爆炸。上述諸多隧道火災隐患,每年都導致多起隧道大火。

隧道滅火試验

为檢測高科技脈沖滅火設備在撲滅隧道火災中的重要作用,在國際消防技術委員會的主持下,瑞典消防協會邀請英、法、德等國消防专家在瑞典西海岸260公里長隧道中進行了滅火試验。試验開始時,他們在隧道中部點燃大火,環保部門立即檢測火災不同階段的溫度和各種有害氣體含量。然後消防部門用新技術設備迅速撲滅火災。此後又進行過多次試验,各次試验結果都證實,用此新設備撲滅火災有如下優點:

1、滅火速度快。用此設備滅火時,首先噴灑出的大量霧狀細小水滴,迅速吸熱降溫,幾分鐘内便可迅速控制和撲滅火災。

2、節省大量滅火用水。用此設備滅火時,1升水噴灑的大量霧狀小水滴可撲滅200平方米火災,和水噴淋等滅火設備相比,可節省滅火水95%。

高科技脈沖滅火設備

瑞典消防科技部門研制的脈沖滅火設備主要用水作滅火劑。水的獨特優點是能迅速吸收大量熱,溫度越高,吸收的熱越多。此設備在滅火時向火場噴灑大量霧狀水滴,迅速吸熱,使火場溫度快速下降,使火被控制和撲滅。此設備在10至50毫秒内就可噴灑大量水霧,每升水噴出的水霧可覆蓋200平方米。不但滅火速度快,而且節省大量滅火用水和保護環境。

此設備中的大功率高壓系統可促使噴水閥門加速開關周期,每開關一次隻用10至30毫秒,速度快,噴水多,吸熱和滅火速度快。高壓閥門安裝在驅动設備和貯水罐之間,把驅动燃料和滅火劑分開。滅火時高氣壓迫使貯水器中的水流出,設備起动後,閥門便自动打開噴水滅火。

目前此設備已批量生産,當前已有不少國家的消防部門使用或準備使用此設備撲滅隧道火災。它有多種規格,既可攜帶移动使用,又可固定在着火處滅火,還可以安裝在直升機上撲滅森林火災或協助地面消防人員滅火。

隧道中應有的消防裝備

用此新設備撲滅隧道火災時,還應備有與此相匹配的防火設備,如紅外探測器、溫度傳感器、程序控制計算機和隧道運水滅火車等。當隧道内的溫度高于限值時,感溫報警器便發出信号。此時,脈沖滅火設備便自动啟动噴出霧狀水滅火。若是陰燃火災,便用紅外探測器快速測定火源,并立即降溫滅火。

國際消防技術委員會呼籲各國消防部門:随着隧道增多,在搞好隧道防火工作的基礎上,應考慮使用这種新型脈沖滅火設備。

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